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济南金力液压机械有限公司
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     驯马师克林顿·安德森曾说过,会让马感到恐惧的东西有三种,“没见过;会动;会发出奇怪声音”。对马来说,运马车简直是“一级警报”。  在开始学习怎样帮助马匹克服恐惧心理之前,我们需要先知道调马过程中什么该做,什么不该做。

      正确 Do

      初次上车时,给自己和马匹留出充足的空间,不要着急,让马匹和自己都保持在一个比较放松的情绪氛围中。

      ·如果马匹不愿上车,找一个帮手;

      ·打开运马车的所有车窗和门,让运马车内部保持敞亮;

      ·当马匹完全上车后,用零食奖励马。  不正确 Don‘t

      ·不要在一个嘈杂的环境中装车;

      ·在要求马匹上车时,不要站在马匹的正前方,这样做会给马压力,并且会挡住马的路;

      ·不要让用食物马匹上车。




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    视频作者:济南金力液压机械有限公司






    从化马场作为赛马训练基地,场地须做足马匹防疫工作,守卫如电影《侏罗纪公园》般森严。中心方圆五公里内,不容许有外来马属动物出没,整个马场范围由马圈中人形容恍如“万里长城”的带电围栏包围,阻隔误闯马场。场地“闲人免进”,任何人造访马场必须签纸,证明过去一天没到过内地任何其他马匹设施。

    赛驹北上从化操练,当地的训练、护理与香港水平看齐。从化马场提供一系列马匹使用的设备,例如赛道旁的两个踱步圈,外圈周长312米,内圈周长251米,让马匹在正式操练前后热身及放松;场内另有马匹游泳池,水深2.6米,供马匹游70米直路或弯路。中心地段设有20个放草休养区,面积介乎800至1590平方米不等,让马匹长时间休养或短期歇息。




    运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,马的身体发生了什么呢?

    把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,马的适应情况或许会更糟。




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